Ce moteur est un régal. Par tonton gege le 02 Décembre 2020 à 11h42,

Seul concurrent sérieux dans ma recherche: le moteur FORD ECOTEC 125 assez bluffant, et à prix d'ami. Difficile de répondre à cette interrogation légitime que j'ai posée déjà à mon cc : il m'a fait une réponse de normand ... Pas assez de recul pour répondre clairement, tout ce que l'on peut dire c'est qu'à la date d'aujourd'hui TOUS les véhicules essence sont équipés d'un FAP spécifique (sauf peut-être et c'est à vérifier sur les fiches techniques, les hybrides atmosphériques de chez Toyota) dont le fonctionnement diffère de celui des diesel. Et j'ai deja essayé de faire 10/15km l'aiguille n'a pas bouger et même à l'arrêt elle ne monte pas plus que sa alors je me disais c'est peu etre normal sur ce moteur la ?? Avis de l'expert Aramisauto Garantie constructeur jusqu'en 2024 ! Réf : v234965 ... 1.5 TSI 150 AUTO ... Voir tous les avis de la Volkswagen Golf 7. Très bon confort dans toutes les conditions, digne de catégories supérieures. Réf : rv414711 ... 1.5 TSI 150 DSG7 ... Voir tous les avis de la Volkswagen Golf 7. Tenue de route rassurante sans plus. Niveau confort entre les deux pas de différence, par contre ce sont les options que j'ai en plus qui un vrai plus. Achetez un véhicule Volkswagen Golf 7 Gris / Tungsten Silver Metallic Confortline +GPS Camera surequipée Essence au meilleur prix avec AramisAuto. Le système ACT de désactivation de 2 cylindres se met en route fréquemment et de manière quasiment inaudible. Découvrez l’avis et la note attribuée sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI ACT 140 CONFORTLINE 5P par fipfonpar. C'est sur petite route et à rythme élevé qu'on regrette un train qui pourrait être plus précis et rigide. Moteur peu demonstratif mais vaillant.Voiture très maniable mais direction un peu trop assistée.Freinage moyen. Et j'ai deja essayé de faire 10/15km l'aiguille n'a pas bouger et même à l'arrêt elle ne monte pas plus que sa alors je me disais c'est peu etre normal sur ce moteur la ?? Carosserie : la peinture semble de qualité moyenne.

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Question fiabilité : après 20000km, aucune avarie. Alors @jean458 Découvrez l’avis et la note attribuée sur la Volkswagen Golf VII (2) 1.5 TSI EVO 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P par Elmet. Comparatif vidéo -Volkswagen Tiguan restylé VS Peugeot 3008 restylé : le combat des chefs. Engine: 1.4 TSI (140 Hp) ACT DSG Maximum speed: 212km/h Fuel consumption - urban: 5.8 l/100 km. Plus le temps passe et plus la Volkswagen Golf reste indémodable avec cette 7eme génération... Ce bloc moteur 1.5 TSI 150 est le moteur qui allie à la fois puissance et économie de carburant graçe au mode 2 cylindres. La différence est flagrante après avoir essayé un TDI 150. Je trouve l'affichage du régulateur / limiteur plus clair sur l'active info display que sur les compteurs classique. Pour l'autoradio Discover Media, j'ai pas pris le temps de regarder tous les menus mais vraiment similaires à la version précédente la Golf.

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Golf (Mk 7) Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 R-Line 5dr; Spec; Full specification: Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 R-Line 5dr. Cette VOLKSWAGEN GOLF 1.5 TSI 150 BLUEMOTION R-LINE DSG7 BVA de particulier est vendu sous garantie d’assurance pannes mécaniques de 6 mois minimum au prix de 21 800 €.Cette compacte d’occasion première main de août 2018 roule à l'essence et a 30 200 km à son compteur. Au pire -d'après mon cc- si celui d'une essence se colmate, il suffira de le remplacer et celà ce couterait que 30€ ...  

, Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, VII (2) 1.5 TSI EVO 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P 2018, https://forum-auto.caradisiac.com/profile/75815-elmet/, Voir tous les comparatifs Volkswagen Golf 7, Échangez avec notre communauté Volkswagen Golf 7, Comparatif - Peugeot 308 1.2 Puretech 130 EAT8 VS Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO 130 DSG7, Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq vs Volkswagen e-Golf : conflit sous haute tension, Essai - Volkswagen Golf 1.5 TSi EVo 130 : le substitut aux accros du diesel, là ou d'autres marques rajoutent des commodos, - Les options qui ne devraient pas en être.   Le choix de la GOLF 7 a donc été essentiellement orienté par le moteur TSI 140 ACT.

. Essai vidéo - Citroën C4 (2021) : l’originalité paye-t-elle ? Review – Volkswagen Golf 7 1.4 TSI Comfortline DSG.

, Par polako2 le 02 Décembre 2020 à 09h00,

Avec cette version essence 140 ACT, le couple du moteur met un peu à mal le train avant. Get KBB Fair Purchase Price, MSRP, and dealer invoice price for the 2018 Volkswagen Golf TSI S Hatchback Sedan 4D.

, Température d'eau qui monte pas beaucoup golf 6 2l tdi 140cv cffb, Par Math-s3 le 01 Décembre 2020 à 20h12,

Elle s’en distingue par sa longueur majorée de 8 cm, dont 4 cm à l’empattement. Essai - Ford Puma ST (2020) : mérite-t-il de porter son nom ? Le moteur est le meilleur point de la voiture. Il faudrait le faire essayer à tout utilisateur de diesel pour le convaincre de passer à l'essence. Mon véhicule était équipé en 1ere monte de pneus MICHELIN Energy. La GOLF est toutefois plus habitable, lumineuse et mieux finie, bien que plus chère. 6.4L, c'est la conso de ma Golf 6 TSI 122. Défaut : n'affiche pas les logos des radios et très souvent des morceaux lus via le port USB. Déjà quelques rayures après plusieurs mois d'utilisation, les coups de portière d'autres véhicules marquent définitivement le pli de carrosserie situé au niveau des poignées. Une motorisation idéal pour les accros du diesel. Take one for a spin or order a brochure. See pricing for the Used 2018 Volkswagen Golf TSI S Hatchback Sedan 4D. Des reprises canons, même en 6ème vitesse. L'ACC est une option qui apporte un vrai confort sur le grandes distances, couplé au Line Assist c'est un vrai bonheur et avec le Traffic Jam assist c'est l’apothéose du bonheur (J'ai presque envie d'avoir des bouchons sur mon trajet), les phares Full LED dynamiques sont très appréciables, la visibilité est clairement augmentée par rapport aux halogènes de ma voiture précédente que je trouvais pourtant très bon, et le fait de ne plus avoir à gérer le passages feux de route/code sans pour autant géner ceux qui sont devant nous ou qui arrivent en face. Moteur peu demonstratif mais vaillant.Voiture très maniable mais direction un peu trop assistée.Freinage moyen. Essai vidéo - Dacia Sandero Stepway (2021) : chronique d’un succès annoncé, Essai vidéo - Toyota Yaris GR (2020) : une bombe qui envoie du bois, Fiabilité du Renault Kadjar : la maxi-fiche occasion de Caradisiac, Yaris, le guide d'achat de la Toyota la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac, VII (2) 1.5 TSI EVO 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P - 2018, Par Elmethttps://forum-auto.caradisiac.com/profile/75815-elmet/. Coffre à la capacité moyenne et à la finition basique. Il me semble que la bouche d’aération, pour l'arrière se voit doté d'une "double" sortie alors qu'il n'y avait qu'un réglage sur la version précédente. £25,210.00. Le start & stop fonctionne bien, mais s'avère un peu plus brutal que celui des modèles du groupe PSA. Avec un mélange 20 % ville, 60 % autoroute, 20 % route, la consommation indiquée par l'ordinateur de bord est affichée à 5,8 l, je peux descendre à 5,4 en évitant la ville. Position de conduite idéale. Voiture disponible sans délais. Bonjour j'ai un problème avec ma ventilation intérieure de ma Golf 6 année 2011 le ventilateur ne fonctionne plus quelqu'un peut m'aider merci Le coffre supplémentaire libéré par l'absence de roue de secours est assez pratique. Comparatif vidéo -Volkswagen Tiguan restylé VS Peugeot 3008 restylé : le combat des chefs. £25,410.00. Bonjour, Finition : la finition CONFORTLINE du tableau de bord en alu brossé est moins salissante que le noir brillant des versions CARAT. Sur l'habitabilité, rien ne change par rapport à la phase I, si ce n'est que j'ai perdu le tiroir sous le siège conducteur alors que ce n'est pas un "ErgoConfort", il est bien présent coté passager. Achetée chez CITROEN en Novembre 2013 avec 8000km au compteur, j'en suis à 203 000 km maintenant.Aucun problème, j'ai même toujours l'embrayage d'origine.Un appétit d'oiseau 1000 km avec un plein de GO (conduite normale)Confortable, peu bruyante et bien équipée (même si l'affichage console fait vraiment daté)c'est un véhicule sûr et fiable, malgré le manque de puissance du 90ch parfois.On va l'emmener jusqu'au bout .... en restant attentif à son entretien, Par Thomas777 le 28 Novembre 2020 à 15h56, Voiture très sympa à conduire pour les grandes jambes, bcp moins pour les petites !ConfortableConso un peu élevée.

, Température d'eau qui monte pas beaucoup golf 6 2l tdi 140cv cffb,

Take one for a spin or order a brochure. Volkswagen (VW) Golf 7: 1.4 TSI 140cv1h 48mins Volkswagen (VW) Golf 7: 1.4 TSI 150cv1h 41mins Volkswagen (VW) Golf 7: 1.4 TSI MultiFuel 122cv1h 29mins Volkswagen (VW) Golf 7: 1.4 TSI MultiFuel 125cv1h 29mins Volkswagen (VW) Golf 7: 1.5 TSI 130cv1h 38mins Volkswagen (VW) Golf 7: 1.5 TSI 150cv1h 37mins Volkswagen (VW) Golf 7: 1.6 110cv1h 01mins Specs for all Volkswagen Golf 7. Et tout cela avec une consommation très maitrisée pour un moteur essence. defois en faite elle monte a 90 degrés mais quand on fait 2h de route .. Golf (Mk 7) Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO 150 GT 5dr; Spec; Full specification: Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO 150 GT 5dr. Chiptuning can often lead to long-term damage to the motor, which is why the analysis and individual installation of corresponding software by our experts is the better option. Le 0 à 100km/h est abattu en 8,3s et sa vitesse max est de 216 km/h. Cette voiture VOLKSWAGEN GOLF gris dispose d’une boite de vitesse automatique. Les rangements sous les sièges avant sont également de trop faible capacité. More on this car . The new 2017 VW Golf: CAR reviews the 1.5 We tested the VW Golf 1.5 TSI Evo 150 DSG Chiselled evolution: it's a very subtle facelift for the 2017 VW Golf Interior quality still brilliant. Pour une Golf 7 TSI 105, je pense qu'on peut descendre à moins de 6L sans problèmes. Engine: 1.2 TSI (85 Hp) Maximum speed: 179km/h Fuel consumption - … Le Caradrier de l'Avent - Pourquoi la clé de contact est à gauche dans les Porsche ? Alors @jean458 Achetez votre Volkswagen Golf 7 d'occasion en toute sécurité avec Reezocar et trouvez le meilleur prix grâce à toutes les annonces Volkswagen Golf 7 à vendre en Europe. Take one for a spin or order a brochure. Risque filtre à particules sur Golf Essence?? The Golf 7 offers the premium class, performance, and feel of BMW, Mercedes-Benz and Audi, whilst offering a price-tag of the everyday hatchback. defois en faite elle monte a 90 degrés mais quand on fait 2h de route .. Opel Crossland. Od semafora do semafora malo tko će vas uhvati, a na autocesti potegnuti do 150 km/h novi Volkswagen Golf 1.0 TSI povući će bez poteškoća. ... La Volkswagen Golf 7 2.0 TDI 150 ch Carat. L'active info display est un peu gadget, mais c'est quand même sympa de pouvoir afficher différentes infos directement sur l'écran des compteurs plutôt que de trifouiller sur la console centrale, même si pour moi, je ne change que rarement l'affichage. Oui mais toi, tu as un Altéa, plus lourd qu'une Golf.

Achetée chez CITROEN en Novembre 2013 avec 8000km au compteur, j'en suis à 203 000 km maintenant.Aucun problème, j'ai même toujours l'embrayage d'origine.Un appétit d'oiseau 1000 km avec un plein de GO (conduite normale)Confortable, peu bruyante et bien équipée (même si l'affichage console fait vraiment daté)c'est un véhicule sûr et fiable, malgré le manque de puissance du 90ch parfois.On va l'emmener jusqu'au bout .... en restant attentif à son entretien, Par Thomas777 le 28 Novembre 2020 à 15h56, Voiture très sympa à conduire pour les grandes jambes, bcp moins pour les petites !ConfortableConso un peu élevée. Aucune raison de préférer une autre voiture sur ce segment ( GOLF comprise ), Pas de puissance en dessous de 2200trs/min et coupure turbo TDI130, Par Invité fredmurphy le 02 Décembre 2020 à 18h20, J'ai un problème avec mon ventilateur intérieur il ne fonctionne plus, Par Karimbenh le 02 Décembre 2020 à 17h37,

)- entretien raisonnableDéfaut :- GPS pas terrible- banquette arrière assez dure, assise courte et largeur réduite ( la 308 I était sur ce point meilleure et un poil plus confortable )- réservoir AD-Blue à l'époque dans le coffre ( obligation de passé en concession entre 2 vidanges )C'est une excellente voiture, fiable ( à part un réservoir AD-BLUE pris en garantie mais assez long à avoir ). Peut-être du à une incompatibilité avec le téléphone lui-même. Risque filtre à particules sur Golf Essence?? 6,5 l en adoptant une conduite musclée.

Volkswagen Golf VII 1.4 TSI (140 Hp) ACT Hatchback 2012 2013 2014 | Technical Specs, Fuel consumption, Dimensions, 140 Hp, 212 km/h, 131.73 mph, 0-100 km/h: 8.4 sec, 0-60 mph: 8 sec, 4.7 l/100 km, 50.05 US mpg, 60.1 UK mpg )- entretien raisonnableDéfaut :- GPS pas terrible- banquette arrière assez dure, assise courte et largeur réduite ( la 308 I était sur ce point meilleure et un poil plus confortable )- réservoir AD-Blue à l'époque dans le coffre ( obligation de passé en concession entre 2 vidanges )C'est une excellente voiture, fiable ( à part un réservoir AD-BLUE pris en garantie mais assez long à avoir ). Aucune raison de préférer une autre voiture sur ce segment ( GOLF comprise ), Pas de puissance en dessous de 2200trs/min et coupure turbo TDI130, Par Invité fredmurphy le 02 Décembre 2020 à 18h20, J'ai un problème avec mon ventilateur intérieur il ne fonctionne plus, Par Karimbenh le 02 Décembre 2020 à 17h37,

, Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, https://forum-auto.caradisiac.com/profile/29186-fipfonpar/, Voir tous les comparatifs Volkswagen Golf 7, Échangez avec notre communauté Volkswagen Golf 7, Comparatif - Peugeot 308 1.2 Puretech 130 EAT8 VS Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO 130 DSG7, Nissan Leaf vs Hyundai Ioniq vs Volkswagen e-Golf : conflit sous haute tension, Essai - Volkswagen Golf 1.5 TSi EVo 130 : le substitut aux accros du diesel, train avant un peu malmené en conduite rapide. Engine technical specs, power, CO2 emissions, mpg fuel consumption, top speed, 0 to 60 mph, dimensions, tires size, weight. Informacije radi, ubrzanje do 100 km/h Golf hvata za 9,7 sekundi, a može pojuriti nešto iznad 200 km/h. Aucun malus d'écotaxe. Everything you need to know on one page! Sur le design, entre la phase I et II, ils n'ont pas réinventé l'eau chaude, mais le détail c'est tout de même le radar de l'ACC qui est intégré dans le logo VW sur la calandre, alors que sur la phase I il était clairement visible devant le radiateur. Parfois même un peu trop souple (roulis) en version CONFORTLINE. More on this car .

Au pire -d'après mon cc- si celui d'une essence se colmate, il suffira de le remplacer et celà ce couterait que 30€ ...

Cette version Boîte séquentielle 7 vitesses, sortie en 2019 dispose de 5 places. 【Volkswagen Golf Golf VII】 full technical specifications, models and characteristics. Bonne habitabilité arrière, supérieure à la plupart des concurrentes compactes essayées. Ecran tactile parfois un peu lent mais très intuitif. Difficile de répondre à cette interrogation légitime que j'ai posée déjà à mon cc : il m'a fait une réponse de normand ... Pas assez de recul pour répondre clairement, tout ce que l'on peut dire c'est qu'à la date d'aujourd'hui TOUS les véhicules essence sont équipés d'un FAP spécifique (sauf peut-être et c'est à vérifier sur les fiches techniques, les hybrides atmosphériques de chez Toyota) dont le fonctionnement diffère de celui des diesel. Tenue de route correcteAvant un peu long-—---------__-------_-------------------------------------------------------------__--------__----------------------___----_------------, La sortie de cette 308 II marque un véritable tournant chez PEUGEOT, cette voiture est vraimant presque ce qui se fait de mieux chez les compactes généralistes.Atout :- la tenue de route INCROYABLE, le train colle à la route, bon ressenti, essieu arrière parfaitement incisif- 1.6HDI revu en 120ch : il est pêchu et coupleux et parfaitement fiable- boite de vitesse parfaite- consommation faible- très bonne ergonomie et bon design intérieur- confort malgré tout prévenant et sièges avants confortables- jolie ligne- parfaitement équipée de base ( finition buisness - 1 seule option à prendre, les radars avants ! Browse Volkswagen Golf VII 1.0 TSI for Sale (New and Used) listings on Cars.co.za, the latest Volkswagen news, reviews and car information. Sièges arrières repliables avec facilité et proposant un plancher plat avec une bonne capacité. Silence de cathédrale et absence totale de vibration. Essai vidéo - Citroën C4 (2021) : l’originalité paye-t-elle ? Bonjour j'ai un problème avec ma ventilation intérieure de ma Golf 6 année 2011 le ventilateur ne fonctionne plus quelqu'un peut m'aider merci Mercedes-Benz 260/300/320 W124 (1984-1995) : la dernière Classe E indestructible, dès 3 000 €, Fiat Panda : petit restylage avec une inédite version Sport, prix dès 11 990 €. Essai vidéo - Dacia Sandero Stepway (2021) : chronique d’un succès annoncé, Essai vidéo - Toyota Yaris GR (2020) : une bombe qui envoie du bois, Fiabilité du Renault Kadjar : la maxi-fiche occasion de Caradisiac, Yaris, le guide d'achat de la Toyota la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac, VII 1.4 TSI ACT 140 CONFORTLINE 5P - 2013, Par fipfonparhttps://forum-auto.caradisiac.com/profile/29186-fipfonpar/. Avis de décès; Plus ... La Volkswagen Golf 7 1.2 TSI 105 ch Confortline. Découvrez l’avis et la note attribuée sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P par §Eri063ZB. ... 2016 Citroen Jumpy 2016 XS BlueHDi 150 5-seats. Latest Models. Défaut dans l'habitacle : impossible de laisser ouvertes ou entrouvertes les vitres avant en période de pluie, car l'eau s'insinue directement le long de la garniture de portière (mauvaise étude aérodynamique ?...). Le Caradrier de l'Avent - Pourquoi la clé de contact est à gauche dans les Porsche ? View more. Amateur invétéré de modèles essence, j'ai délaissé la production française pour cause de relatif manque de choix proposé en matière de nouvelle génération de motorisation essence. Golf sportsvan: avis, fiche technique, motorisations et prix Comme une partie de son patronyme l’indique, cette compacte au profil de monospace repose sur la base technique de la Golf. More on this car . Après avoir eu une Golf 7 phase 1 TSI 1.4 140 BVM6 ComforLine, je suis passé à la Phase II 150 EVO DSG7 Carat avec options. Essai - Ford Puma ST (2020) : mérite-t-il de porter son nom ? 2019 Citroen Jumpy 2016 XS BlueHDi 120 2.0 Auto. Radio de bonne qualité et prise USB pas trop mal située. Tenue de route correcteAvant un peu long-—---------__-------_-------------------------------------------------------------__--------__----------------------___----_------------, La sortie de cette 308 II marque un véritable tournant chez PEUGEOT, cette voiture est vraimant presque ce qui se fait de mieux chez les compactes généralistes.Atout :- la tenue de route INCROYABLE, le train colle à la route, bon ressenti, essieu arrière parfaitement incisif- 1.6HDI revu en 120ch : il est pêchu et coupleux et parfaitement fiable- boite de vitesse parfaite- consommation faible- très bonne ergonomie et bon design intérieur- confort malgré tout prévenant et sièges avants confortables- jolie ligne- parfaitement équipée de base ( finition buisness - 1 seule option à prendre, les radars avants !